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如何保證精密車削加工的剛性
精密車削加工工件的裝夾
1) 用三爪自定心卡盤裝夾工件進(jìn)行粗車或精車時(shí),若工件直徑小于30㎜,其懸伸長度應(yīng)不大于直徑的5倍,若工件直徑大于30㎜,其懸伸長度應(yīng)不大于直徑的3倍。
2) 用四爪單動(dòng)卡盤、花盤,角鐵(彎板)等裝夾不規(guī)則偏重工件時(shí),必須加配重。
3) 在頂尖間加工軸類工件時(shí),精密車削加工車削前要調(diào)整尾座頂尖軸線與車床主軸軸線重合。
4) 在兩頂尖間加工細(xì)長軸時(shí),應(yīng)使用跟刀架或中心架。在加工過程中要注意調(diào)整頂尖的頂緊力,死頂尖和中心架應(yīng)注意潤滑。
5) 使用尾座時(shí),套筒盡量伸出短些,以減少振動(dòng)。
6) 在立車上裝夾支承面小、高度高的工件時(shí),應(yīng)使用加高的卡爪,并在適當(dāng)?shù)牟课患永瓧U或壓板壓緊工件。
7) 車削輪類、套類鑄鍛件時(shí),應(yīng)按不加工的表面找正,以保證加工后工件壁厚均勻。
1) 車削臺(tái)階軸時(shí),為了保證精密車削加工車削時(shí)的剛性,一般應(yīng)先車直徑較大的部分,后車直徑較小的部分。
2) 在軸得工件上切槽時(shí),應(yīng)在精車之前進(jìn)行,以防止工件變形。
3) 精車帶螺紋的軸時(shí),一般應(yīng)在螺紋加工之后再精車無螺紋部分。
4) 鉆孔前,應(yīng)將工件端面車平。必要時(shí)應(yīng)先打中心孔。
5) 鉆深孔時(shí),一般先鉆導(dǎo)向孔。
6) 精密車削加工車削(Φ10—Φ20)㎜的孔時(shí),刀桿的直徑應(yīng)為被加工孔徑0.6—0.7倍;加工直徑大于Φ20㎜的孔時(shí),一般應(yīng)采用裝夾刀頭的刀桿。
7) 車削多頭螺紋或多頭蝸桿時(shí),調(diào)整好交換齒輪后要進(jìn)行試切。
8) 使用自動(dòng)車床時(shí),要按機(jī)床調(diào)整卡片進(jìn)行刀具與工件相對(duì)位置的調(diào)整,調(diào)好后要進(jìn)行試車削,首件合格后方可加工;加工過程中隨時(shí)注意刀具的磨損及工件尺寸與表面粗糙度。
9) 在立式車床上精密車削加工車削時(shí),當(dāng)?shù)都苷{(diào)整好后,不得隨意移動(dòng)橫梁。
10) 當(dāng)精密車削加工工件的有關(guān)表面有位置公差要求時(shí),盡量在一次裝夾中完成精密車削加工車削。
11) 車削圓柱齒輪齒坯時(shí),孔與基準(zhǔn)端面必須在一次裝夾中加工。必要時(shí)應(yīng)在該端面的齒輪分度圓附近車出標(biāo)記線。
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