由于鋅的電位比鐵低,當(dāng)鍍鋅的鋼鐵件受到腐蝕介質(zhì)浸蝕時,鋅首先腐蝕而保護(hù)了鐵。特別是鍍鋅層經(jīng)過鉻酸鈍化處理生成一層光亮而美麗的鈍化膜后,不僅顯著提高了鍍鋅層的防護(hù)性能,而且提高了鍍鋅零件的外觀裝飾性。因此鍍鋅層廣泛地應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)、電子工業(yè)、儀表工業(yè)和輕工業(yè)等許多領(lǐng)域中。

　　鋅鍍層在大氣條件下對鋼鐵零件為陽極性鍍層，經(jīng)彩色鈍化后，明顯地提高了鍍層的保護(hù)性能并改善了外觀。主要用于防止鋼鐵零件的腐蝕，其鍍層價格低廉，耐腐蝕性能優(yōu)良，應(yīng)用量大面廣。

　　鋅是兩性金屬,比較活潑,在干燥少雨的大氣中鋅的腐蝕速度較慢,約為0.3微米/年;在潮濕的工業(yè)大氣中它能與二氧化硫、二氧化碳、氧氣、水等發(fā)生電化學(xué)腐蝕作用,其腐蝕速度可達(dá)5.3微米/年。人們通?？吹降匿\層表面的“白霜”或“白毛”就是鍍鋅層的腐蝕產(chǎn)物。

　　鍍鋅層若與能揮發(fā)出某些腐蝕性有機(jī)氣體的有機(jī)材料相接觸時更將加速它的腐蝕。經(jīng)研究，多種涂料、塑料、橡膠材料、絕緣材料、木材類、紙類、粘合劑和部分樹脂等有機(jī)材料能釋放出對鋅、鎘鍍層腐蝕性很強(qiáng)的甲酸與乙酸。試驗表明,當(dāng)甲酸氣氛濃度>2.5ppm,乙酸氣氛>0.5ppm時對鋅有明顯的腐蝕。當(dāng)甲酸與乙酸混合時，對鋅的腐蝕將更大。

　　鍍鋅層遭到腐蝕后不斷變薄,這不僅使鍍層外觀受到破壞,甚至失去對鋼鐵基體的保護(hù)能力。若將鍍鋅層在一定組成的鉻酸溶液中進(jìn)行鈍化處理,使鍍鋅層表面形成一層組織細(xì)密、抗蝕性較高的鉻酸鹽膜(即鈍化膜)后,則可顯著地提高鍍鋅層的抗腐蝕能力。這是因為鉻酸鹽鈍化膜牢固地粘附在鍍鋅層表面,一方面使鋅層與大氣隔絕,減緩了大氣中有害氣體對鍍層的腐蝕起著良好的機(jī)械保護(hù)作用;另一方面一旦鍍鋅層鈍化膜局部受到破壞或裂縫處受大氣腐蝕時，鈍化膜中的六價鉻能使鋅層再鈍化而自動修補(bǔ)鈍化膜，同時鉻酸根作為腐蝕原電池的陽極阻化劑阻礙了陽極反應(yīng)的進(jìn)行，從而大大減緩了鋅層的腐蝕。故厚度相同,質(zhì)量相似的鋅鍍層，鈍化處理后的抗蝕能力可提高7～10倍。廣州電器科學(xué)研究所海南試驗站對鍍鋅件大氣暴曬試驗結(jié)果認(rèn)為,經(jīng)鈍化處理的1～2年才有灰白點出現(xiàn),未經(jīng)鈍化處理的2～3個月便有灰白點產(chǎn)生,而且鍍層變黑,底層金屬腐蝕也比未鈍化處理的為快。此外，鈍化處理后還可以防止鍍鋅層沾污手印和作為油漆的底層。

　　精密車削加工目前主要采用高濃度或中等濃度的鉻酸鹽溶液進(jìn)行鈍化，處理后可在金屬表面形成鉻/基體金屬混合氧化物膜層，經(jīng)X射線衍射測知鈍化膜的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜(三價鉻為骨架組成網(wǎng)絡(luò)，六價鉻分散在其中和凝膠物形成薄膜)。其中三價鉻具有較高的穩(wěn)定性，使鈍化膜層具有一定的厚度和良好的機(jī)械強(qiáng)度，六價鉻具有自修復(fù)作用，故其耐蝕性較好，一般六價鉻鈍化可通過96h的NSS中性鹽霧試驗。近年來，為了避免六價鉻對環(huán)境的污染和對人體的危害，鍍鋅層鈍化朝著無鉻鈍化的方向發(fā)展。

　　ISO3768金屬覆蓋層―中性鹽霧試驗(NSS試驗)

　　ISO3769金屬覆蓋層―醋酸鹽霧試驗(ASS試驗)

　　ISO3770金屬覆蓋層―銅加速醋酸鹽霧試驗(CASS試驗)，CASS腐蝕速率是NSS的約8倍。

　　以上就是精密車削加工之鋅鍍及鍍后的鈍化要求，希望這篇文章對廣大的朋友們有幫助。如果有朋友對加工中心有需要，歡迎致電高瑞數(shù)控客服熱線13656237188，網(wǎng)址：ywfenglei.com.cn/我們將會為您推薦合適客戶的臥式加工中心。